Утилизационный сбор, что это и кто его платит?

Утилизационный сбор на авто в России для юридических и физических лиц

Прежде чем ответить на вопрос, кто обязан вносить денежные средства, а кто освобождается от совершения платежа, следует упомянуть, что данный вопрос регулируется ФЗ №89 от 24.06.1998 года «Об отходах производства и потребления». Для физических лиц был введён обязательный утилизационный сбор при покупке транспортного средства, согласно п. 1 ст. 24-1 указанного законодательного акта.

В рамках утверждённого норматива, утилизационный сбор представляет собой разовую выплату в доход государства, которая взимается с владельца транспортного средства во время его приобретения для:

  • обеспечения экологической безопасности;
  • охраны здоровья человека в связи с вредным воздействием выделений, которые появляются во время использования транспорта.

Если сказать просто, то средства, уплачиваемые гражданином в рамках сбора, поступают для организации его утилизации в будущем, согласно действующим экологическим стандартам.

В пункте 3 ст. 24-1 ФЗ -98 указано, что гражданин должен уплатить сбор в следующих случаях:

  • если транспортное средство ввозится из-за рубежа. К примеру, автомобиль был куплен в Германии, а доставить его необходимо в Россию;
  • в случае приобретения автомобиля у лица, по закону освобождённого от уплаты утилизационного сбора, либо не оплатившего его в назначенном порядке.

Платёж за утилизацию взимается единоразово за весь период существования автомобиля:

  • оплачивать его обязан изготовитель, если это российская компания;
  • один из владельцев транспортного средства.

В среднем, для физических лиц, утилизационный сбор составляет 2 тыс. рублей, а если возраст транспортного средства превышает 3 года, сбор составляет 3 тыс. рублей.

В сравнении с физическими лицами, для юридических компаний предусмотрен свой порядок уплаты взноса и свои тарифы. Предприятиям необходимо кроме основной стоимости, оплатить повышающий коэффициент. Иными словами, размер сбора для компаний очень значительный.

Возникла проблема? Позвоните нашему специалисту по таможенным вопросам:

Москва и область: +7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Санкт-Петербург: +7 (812) 309-93-24

Транспортному средству более тридцати лет, но при соблюдении условий автомобиль не должен использоваться в коммерческих целях и у него должны быть оригинальные запчасти рама, кузов, двигатель.

Когда сбор платить не нужно

И все же бывают случаи, когда платить утилизационный сбор не понадобится вовсе:

  • если паспорт ТС был выдан до 31.08.12;
  • когда вы являетесь участником государственной программы;
  • если вас официально признали беженцем;
  • в том случае, если вы сами (или ваши ближайшие родственники) являетесь сотрудниками международной организации, диппредставительства или консульства;
  • если вы являетесь владельцем машины-патриарха возрастом старше 30 лет.

Для всех случаев, кроме первого, в ПТС нужно проставить специальную отметку об освобождении от утилизационного сбора, более подробно о том, как это делается, нужно узнать в ГИБДД. Если подобной отметки у вас нет, то платить все равно придется.

уплатить сбор самостоятельно;.

На легковые автомобили

Автомобильмладше 3-х летстарше 3-х лет
Электромобили32 600122 000
С двигателями до 1000 см 348 200123 000
С двигателями от 1000 до 2000 см 3178 400313 800
С двигателями от 2000 до 3000 см 3281 600480 200
С двигателями от 3000 до 3500 см 3259 600570 000
С двигателями от 3500 см 3445 000700 200
Транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя3 4005 200

Обратите внимание, обычным автовладельцам, как правило, приходится сталкиваться с последней строкой данной таблицы.

Т.е. при ввозе автомобиля из-за рубежа придется заплатить 3 400 рублей за новую машину и 5 200 рублей за машину старше 3-х лет.

Для юридических лиц, ввозящих или производящих автомобили величина сбора значительно выше. К сожалению, данная сумма включается в итоговую стоимость автомобиля, т.е. оплачивает ее покупатель.

При покупке автомобиля, ПТС на который выдан после 1 сентября 2012 года , нужно иметь в виду, что если утилизационный сбор уплачен не был, то его придется заплатить Вам.

Honda Fit › Бортжурнал › Утилизационный сбор. Руководство к действию.

Всем, добрый день!

Оговорюсь сразу, что данная запись для большинства моих подписчиков и обитателей Драйва навряд ли будет полезной, однако с ситуацией, которая описана в данном посте я столкнулся 2 года назад и лишь намедни смог окончательно ее решить. Ситуация не рядовая, однако приступим…

Небольшая предыстория…2 года назад я приобрел своего Fit’a. Продавцом был человек, приехавший по программе переселения из Киргизии в РФ. В рамках программ по переселению, переселенцы имеют право привезти за собой автомобиль и получить российский ПТС без уплаты таможенных пошлин (имеются нюансы, но в большинстве случаев это так), собственно этим правом продавец и воспользовался. Человек приехал на МПЖ в VRN, здесь же и получал ПТС.

Теперь погрузимся немного в правовые аспекты.

В 2012 году в силу вступил Закон Об отходах № 89-ФЗ от 24.06.1998 года, согласно которому физ. и юр. лица обязаны платить сбор за утилизацию. Согласно этому закону, утилизационный сбор – это платеж, взимаемый в пользу государства единоразово. Целью его взимания, является обеспечение экобезопасности окружающей среды, а также охрана здоровья людей от негативного влияния транспорта в период его эксплуатации.

В большинстве случаев при приобретении автомобиля на территории РФ вам не потребуется уплачивать утилизационный сбор. Его плательщиками, как правило, являются импортеры автомобилей в РФ либо российские автопроизводители. Однако в случае приобретения авто за границей и ввозом его на территорию РФ с целью дальнейшей эксплуатации, либо же с целью перепродажи, физ.лицу в момент прохождения растаможки необходимо уплатить утильсбор на таможне, в противном случае вам не выдадут ПТС.

Однако, законодательно определены категорий лиц, которым не требуется вносить утилизационный платеж за свои частные автомобили. К одной из категорий относятся “льготники” — они же “переселенцы” ввозящие в Россию свои ТС.

Однако, будущим автовладельцам следует знать, что законодательно также закреплено, что приобретая авто у льготника, освобожденного от уплаты утильсбора, бремя оплаты ложиться на следующего хозяина авто после льготника.

Читайте также:  Дисконтная карта Красное и Белое

При этом, в случае ввоза авто из за рубежа платеж вносится в адрес Федеральная таможенная служба, а в последующих — Федеральная налоговая служба.

Законодательной части хватит. Вся представленная информация достаточно легко гуглится, по крайней мере на данный момент. На сайте налоговой есть целый раздел посвященный данному вопросу, однако 2 года назад все было иначе.

К чему собственно все это, спросите вы? А вот такая отметка красовалась в ПТС Fit’а на момент его приобретения мною:

О том, что утиль возможно придется оплачивать мне, я был предупрежден заранее продавцом. Так как ему об этом сказали на таможне. Так что к данному развитию событий я был готов, и вся эта ситуация при принятии решения о приобретении конкретного авто меня не остановила.

При постановке на учет в ГИБДД вопросов по поводу неуплаченного утиля ко мне не возникло, они на тот момент сами не знали что с ним делать и сказали что данный вопрос их не касается.

После постановки у меня было 2 попытки, но в налоговой мне ясного ответа дать не смогли. По каким реквизитам платить, сколько платить. Сотрудники налоговой лишь переключали меня между отделами, где я неоднократно слышал что “Это вам в таможню”, “Мы только транспортным налогом занимаемся” и прочее. Все ссылки на нормативную базу ни к чему не привели: “Мы ознакомимся”, “Мы изучим”, “Мы как разберемся — вам перезвоним”. В итоге на целый год я забил на данный вопрос.

Вернуться к данному вопросу меня заставили следующие обстоятельства:
1. На одной из воронежских хондовок я встретил человека iDizel , который успешно прошел аналогичную процедуру и смог развернуто ответить на все мои вопросы. За что ему отдельная благодарность!
2. Перед НГ 2018 в сети на сайтах с автомобильной тематикой стали появляться новости о том, что в 2018 году размер сбора возрастет, вот только конкретной цифры на сколько нигде не упоминается.

Ниже план действий:

1. Находим контакты налоговой, за который вы прикреплены, согласно вашей прописке. Усиленно выносим им мозг — пусть ищут кто из должностных лиц ответственен в данном подразделении по этому вопросу.
2. С сайта налоговой скачиваем программу “Налогоплательшик ЮЛ”. Она находится в свободном доступе и является абсолютно бесплатной.
3. Среди документов находим “Расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств(шасси) и (или) прицепов к ним”. Заполняем, сохраняем, распечатываем.
4. На сайте налоговой находим раздел: “Определение реквизитов ИФНС, органа государственной регистрации ЮЛ и/или ИП, обслуживающих данный адрес”. Определяем “свою” налоговую и ее реквизиты.
5. На сайте налоговой находим раздел: “Заполнение платежного документа на перечисление налогов, сборов и иных платежей в бюджетную систему Российской Федерации”. Формируем платежное поручения: указываем налог (сбор), вбиваем свои данные, реквизиты налоговой и сумму которую уплачиваете (на данный момент это 5200р.). Я оплачивал через Сбербанк.Онлайн. После чего сохранил и распечатал платежку.

Расчет сводится к вычислению произведения базовой ставки (B) на коэффициент (K), зависящего от параметров конкретного ТС. На данный момент Базовая ставка утиль сбора для легковые автомобили, не использующиеся в коммерческих целях составляет 20000 рублей. Коэффициент расчёта суммы утилизационного сбора для автомобили категории М1 (легковые) старше 3-х лет, ввозимых физ.лицами в РФ для личного пользования вне зависимости от типа двигателя составляет 0.26. В итоге получаем: 20000 руб. * 0.26 = 5200 руб.

6. Собираем все документы в кучу. Я на всякий случай брал и оригиналы и копии в кол-ве 2шт.
— ПТС
— ДКП
— бланк расчета, полученный в программе (на 2х листах)
— платежка
— паспорт (у меня сверяли прописку)
7. Едем в налоговую. Сдаем документы. У меня из всего перечня забрали лишь расчет. На второй копии расчета поставили отметку, что он принят на рассмотрениии.
8. Как мне пояснили в налоговой, оплату они “видят” через 3 дня с момента перевода денежных средств. Поэтому спустя 3 дня возвращаемся в налоговую и получаем заветную отметку. Профит!

Надеюсь, что данная запись получилась логичной, информативной и познавательное, а главное поможет кому-то в аналогичной ситуации.

Спасибо за внимание и до новых встреч!

! Attention ! Небольшое дополнение для всех тех, кто столкнулся со спорным начислением суммы утилизационного сбора — на данный момент уже существует судебная практика. Ссылка на официальное письмо от МинПрома к Налоговой с разъяснением о начислении уплаты ниже:

Сдаем документы.

Европротокол

Когда можно и когда нельзя оформлять европротокол

© Подбор автомобилей 2011-2019. Все права защищены

Страница благотворительности
Копирование любых частей сайта в какой бы то ни было форме без разрешения владельцев авторских прав запрещено.

Остались вопросы? Напишите на почту: info@podbor.org

ООО “АВТО-ПОДБОР” ИНН 1632015444 ОГРН 1151677000155

рф право осуществлять следующие действия операции с персональными данными сбор и накопление; хранение в течение установленных нормативными документами сроков хранения отчетности, но не менее трех лет, с момента даты прекращения пользования услуг Пользователем; уточнение обновление, изменение ; использование; уничтожение; обезличивание; передача по требованию суда, в т.

Утилизационный сбор в ПТС: на что обратить внимание при покупке

Отметка об уплате утилизационного сбора проставляется в разделе «особые отметки» паспорта транспортного средства (ПТС). Отсутствие такой отметки возможно в двух случаях:

  1. ПТС на отечественный автомобиль выдан ранее 01.09.2012 года, либо импортный автомобиль ввезен в Россию до указанной даты.

Поводов для беспокойства при таких обстоятельствах нет – обязанность по уплате утилизационного сбора на такие транспортные средства не распространяется.

  1. Приобретение автомобиля иностранного производства за границей с последующим самостоятельным ввозом в РФ.

Обязательства по оплате утилизационного сбора несет покупатель как лицо, осуществляющее ввоз транспортного средства на территорию России.

Читайте также:  Трудовой договор со сторожем ДОУ

Важно: в ПТС автомобиля, в отношении которого утилизационный сбор не взимается, должна быть проставлена соответствующая отметка. В ней указываются основания для освобождения от уплаты сбора.

Если ПТС на автомобиль отечественного производства выдан в период с 01.09.2012 по 31 декабря 2013 года включительно, в паспорте вместо отметки об уплате утилизационного сбора может присутствовать другая – о принятии обязательств по утилизации.

Однако в этом случае стоит убедиться в том, что на момент выдачи ПТС производитель не был исключен из реестра организаций, принявших на себя обязательства по утилизации своей продукции. Получить такую информацию можно на официальном сайте Минпромторга РФ – особое внимание следует обратить на колонку «дата исключения из реестра».

Отсутствие отметки об уплате утилизационного сбора в ПТС автомобиля без предусмотренных законом оснований может свидетельствовать только об одном – предыдущий владелец каким-то образом избежал этой процедуры. Значит, обязанность по оплате ляжет на покупателя. При таких обстоятельствах лучше либо отказаться от сделки, либо попытаться снизить цену – никаких санкций за уклонение от уплаты сбора не предусмотрено.

Последствия неуплаты утилизационного сбора.

Утилизационный сбор на автомобили в России

Утилизационный сбор на транспортные средства был введен на территории России не так давно.

По этой причине у водителей возникает большое количество вопросов — что такое утилизационный сбор, когда его нужно оплачивать, кто освобождается от оплаты, а также можно или нет самостоятельно рассчитать размер сбора.

Ответы на все эти вопросы можно найти в данной статье.

Он взимается с покупателей транспортных средств и направляется на обеспечение экологической безопасности окружающей среды, а также охраны здоровья и жизни человека от неблагоприятного влияния эксплуатации транспорта.

Нюансы уплаты утилизационного сбора в Беларуси

В РБ рассматриваемый сбор был введён ещё в 2014 г. С этого момента УС облагаются все ввезённые из-за рубежа автомобили. Исключение делается для ретроавто старше 30 лет, не используемых в бизнес-целях, и для автомобилей, выпущенных в Республике.

Плательщиками УС признаются и юридические лица, и граждане. Как и в РФ, от выплат освобождены дипломаты с семьями, работники международных организаций и беженцы. С февраля 2016 г. базовая ставка УС устанавливается в рублях. Однако её размер заметно вырос:

  • для организаций – в 1,65 раза;
  • для граждан – в 8,25 раз.

Такая мера была предпринята с целью отрегулировать ввоз подержанных иномарок с территории ЕС и привести в соответствие таможенные правила РБ с нормами, действующими в РФ.

С этого момента УС облагаются все ввезённые из-за рубежа автомобили.

Что такое утилизационный сбор и кто его оплачивает

Все мы видели ролики, на которых мощный пресс превращает старую автомобильную технику в бесформенные комки металла. Однако мало кому известно, что перед отправкой на пресс машины подвергаются предварительной разборке: с них сливают остатки бензина, тормозной жидкости и других жидких составов, демонтируют детали, содержащие цветные металлы и токсичные компоненты.

Только после этого опустошённый корпус отправляется в переплавку. На все эти операции необходимы средства и утилизационный сбор призван их обеспечить.

Законом предусмотрено, что сбор, предназначенный для оплаты утилизации автомашины, платят:

  • производители автотранспортных средств, если их предприятия расположены в России;
  • покупатели иномарок, ввозимых в нашу страну из-за рубежа;
  • покупатели автомашин, которые приобретают их у людей, освобождённых от уплаты этого сбора согласно закону.

Сбор выплачивается один раз за всё время существования автомобиля. Последующие владельцы освобождаются от выплаты этого сбора. При покупке машины в салоне или с рук необходимо проверить наличие отметки об уплате в паспорте авто. Если она не проставлена, значит, покупатель будет вынужден внести требуемую сумму при регистрации машины на своё имя.

Сбор выплачивается один раз за всё время существования автомобиля.

На прицепы и полуприцепы

Оплата требуется только для прицепов с категорией О4, которые имеют массу больше 10 тонн. При меньшей массе выплаты не нужны. При возрасте меньше 3 лет — 75000, а больше — 1207500.

На мотоциклы.

Утилизационный сбор

В документе приводится точная формулировка сбора:

  • Утилизационный сбор (УС, утильсбор) — это единоразовая выплата, которая производится в пользу государства с целью обеспечения безопасности окружающей среды. Данные средства покрывают расходы профильных организаций, занимающихся переработкой отходов, в том числе автотранспортных средств и побочных продуктов — отработанных горюче-смазочных материалов, аккумуляторов, шин, технических жидкостей и пр.

Понятно, что взимание УС являются абсолютно обоснованным, так как плачевное состояние окружающей среды ни у кого не вызывает сомнений. Но у каждого автовладельца возникают соответствующие вопросы: сколько нужно платить, куда платить, и кто вообще должен этим заниматься.

Кто платит утилизационный сбор?

Введение данного закона в действие в 2012 году привело к небольшому подорожанию транспортных средств, особенно тех, которые ввозятся из-за границы. Перечислим тех, кто его обязан платить:

  • производители автотранспорта — как отечественные, так и иностранные;
  • лица, которые ввозят новые или б/у транспортные средства из-за рубежа;
  • лица, приобретающие б/у машину, за которую ранее не был выплачен сбор.

То есть, если вы, к примеру, приходите в салон официального дилера (российского или заграничного) и покупаете новенькое авто, ничего платить не надо, так как это все уже уплачено, а сумма утильсбора включена в стоимость машины. Если же вы пригоняете в РФ машину из Германии или США, воспользовавшись услугами автомобильных аукционов, сбор взимается в обязательном порядке.

Можно ли не платить сбор?

В законе предусмотрены условия, когда никаких платежей в пользу государства осуществлять не нужно. Рассмотрим более подробно данный момент. Прежде всего, от выплат освобождаются первые собственники автомобилей, возраст которых превышает 30 лет. Но есть небольшое дополнение — мотор и кузов данного средства должны быть «родными», то есть оригинальными. Если же вы приобретаете подобное авто старше 30 лет у первого владельца, то платить сбор все же придется.

Читайте также:  Самозанятость: виды деятельности и регистрация

Во-вторых, освобождаются от утильсбора наши соотечественники-переселенцы, которые приезжают на ПМЖ на территорию РФ из-за военных конфликтов или гонений. При этом авто должно являться их личным имуществом, и факт его покупки они смогут доказать.

В-третьих, ничего не нужно платить за транспорт, принадлежащий дипломатическим ведомствам, посольствам других стран, международным организациям, ведущим свою деятельность на территории Российской Федерации.

Стоит отметить, что в случае продажи третьим лицам (резидентам РФ) транспортных средств из выше представленных категорий сбор начисляется и его нужно оплатить в обязательном порядке.

Размер утилизационного сбора

Расчет производится по простой формуле:

  • Базовая ставка умноженная на коэффициент расчета.

Размеры базовой ставки составляют для легковых авто с бензиновыми или дизельными двигателями:

  • 28400 или 106000 — до 1000 см. куб (до 3-х лет с момента выпуска или старше 3-х лет);
  • 44200 или 165200 — от 1000 до 2000 куб см;
  • 84400 или 322400 — 2000-3000 куб см;
  • 114600 или 570000 — 3000-3500 куб см;
  • 181600 или 700200 — более 3500 куб см.

Эти же цифры относятся к автомобилям с электродвигателями и гибридными установками.

Не стоит впадать в отчаяние при виде таких запредельных сумм, так как это лишь базовая ставка, коэффициент же для физлиц составляет всего 0,17 (до трех лет) или 0,36 (старше трех лет). Соответственно, средняя сумма для обычного гражданина, ввозящего машину из-за рубежа, будет составлять в пределах 3400-5200 рублей вне зависимости от объема или типа силовой установки.

А вот юридическим лицам нужно быть готовыми платить по полной программе, причем, чем более массивную технику они покупают, тем выше суммы. Таким вот простым способом власти стараются мотивировать представителей малого, среднего и большого бизнеса покупать спецтехнику и автотранспорт у отечественного производителя, а не заказывать ее в других странах.

Автомобильный портал vodi.su обращает ваше внимание на то, что утилизационный сбор уплачивается наряду со многими другими сборами при ввозе автомобилей из-за рубежа, о чем ставится соответствующая отметка в ПТС. Отсутствие данной отметки должно насторожить потенциального покупателя б/у транспорта, но только если машина была пригнана на территорию нашей страны после первого сентября 2012 года. До этой даты в Российской Федерации утилизационный сбор не взимался.

Что будет, если не уплатить УС?

Если в ПТС вашего транспортного средства нет отметки по УС, вы попросту не сможете поставить его на учет в МРЭО. Ну, а езда на незарегистрированном должным образом транспортном средстве тянет за собой применение статьи 12.1 КоАП РФ:

  • 500-800 рублей штрафа при первой остановке сотрудниками ГИБДД;
  • 5000 руб. штрафа или лишение прав на 1-3 месяца при повторном нарушении.

К счастью, водитель не обязан возить с собой ПТС, так что если и есть какие-либо нарушения, то инспектор попросту не сможет о них узнать, так как наличие СТС, ОСАГО и ВУ является свидетельством того, что машина зарегистрирована по всем требованиям российского законодательства.

Стоит также отметить, что иногда УС выплачивают дважды, например при покупке пригнанных из-за рубежа авто. Если данный факт выясняется, оформляется заявление в таможенные или налоговые органы о возврате излишне уплаченного УС.

К заявлению нужно приложить:

  • копию паспорта собственника ТС;
  • ордер или квитанцию про уплату УС два раза, то есть две квитанции.

Сделать это нужно в течение трех лет, иначе никто вам не вернет ваши деньги. Указанная в заявлении сумма обычно переводится на банковскую карту, номер которой нужно написать в соответствующей графе заявления.

Не стоит впадать в отчаяние при виде таких запредельных сумм, так как это лишь базовая ставка, коэффициент же для физлиц составляет всего 0,17 до трех лет или 0,36 старше трех лет.

История утилизационного сбора на автомобили в России

ТАСС-ДОСЬЕ. 25 ноября 2019 года правительство РФ опубликовало постановление об индексации утилизационного сбора на автомобили с 1 января 2020 года. Согласно документу, ставки вырастут на 46,1% для машин с объемом двигателя до 1 литра и на 145% для авто с двигателем от 3,5 литра. Сбор на автомобили с двигателем от 1 до 2 литров повысится на 112,4%, а ставка для транспортных средств массой от 12 до 20 тонн возрастет на 18,6%. При этом для физических лиц размер ставки останется прежним. ТАСС подготовил материал об истории утилизационного сбора в России.

История утилизационного сбора на автомобили в России.

Что такое утилизационный сбор и кто должен его платить

Современным любителям автомобилей нужно интересоваться не только правилами дорожного движения, но и изменениями в законодательстве. С недавних пор властями был введен обязательный платеж в государственную казну, именуемый утилизационным сбором. Поэтому всем людям, которые вскоре планируют совершать покупку автомобильного транспорта нужно подробно разобраться в его понятии, размере и правилах взыскания.

Что такое утилизационный сбор и кто должен его платить.

Освобождение от сбора

Владельцы или покупатели транспорта, который не поименован в постановлениях № 81 и № 1291, освобождаются от уплаты сбора.

Кроме этого есть и другие исключения (статья 24.1, пункт 6 закона № 89-ФЗ):

  • личный транспорт беженцев, вынужденных переселенцев либо участников государственной программы по переселению в добровольном порядке въезжающих в РФ;
  • транспорт старше 30 лет, не используемых для коммерческих целей и имеющий оригинальные кузова или двигатели (либо отреставрированные);
  • транспортные средства моложе 3 лет, ввезенные в ОЭС Калининградской области;
  • владельцем транспортного средства является дипломатическое представительство, консульство либо сотрудник (и члены его семьи) этих организаций.

для иномарок следует отправить запрос в ФТС.

Утилизационный сбор на автобусы (категории D)

Утилизационный сбор на машины для лесного хозяйства.

Добавить комментарий